06.07.2012

Antalet flygpassagerare är fortfarande rekordhögt men ökningen har avmattats

Passagerarantalet på Finavias flygplatser fortsatte att öka under de sex första månaderna 2012. Jämfört med motsvarande period i fjol var ökningen 4,2 procent, eller 390 372 passagerare. Osäkerheten i ekonomin syntes emellertid i siffrorna, genom att passagerarantalet sjönk något i maj-juni.

Finavias 25 flygplatser betjänade i januari-maj sammanlagt 9,8 miljoner passagerare. Av dem var 31,2 procent inrikespassagerare och 68,8 procent internationella passagerare.

Inrikestrafiken ökade klart under det första halvåret till 3,1 miljoner passagerare, vilket var cirka 7,9 procent mer än under motsvarande period i fjol. Passagerarantalet i inrikestrafiken ökade med hela 21 procent under första kvartalet, men sjönk med 4,9 procent under andra kvartalet.

"Utvecklingen av ruttutbudet på landskapsflygplatser bidrog till passagerarökningen. På våren öppnades nya rutter från Uleåborg till Stockholm och Köpenhamn och från Åbo till London. Detta syntes i en ökning av passagerarantalet i Uleåborg till 580 932 (+24 %) och i Åbo till 234 004 (+21,9 %) Också i Vasa sågs en god ökning med 15,8 procent till 198 514 passagerare", säger Finavias marknadsföringsdirektör Kimmo Ruotsalainen.

Antalet passagerare i den internationella trafiken på Finavias flygplatser ökade med 2,5 procent jämfört med motsvarande period i fjol. Det totala passagerarantalet uppgick till 6,7 miljoner.

Passagerarökning på Helsingfors-Vanda

På Helsingfors-Vanda flygplats ökade passagerarantalet till sammanlagt 7,5 miljoner (+2,9 %) i januari-juni. Antalet passagerare uppgick till 6,0 miljoner (+1,8 %) inom den internationella trafiken och till 1,5 miljoner (+7,8 %) inom inrikestrafiken. Tillväxtmotorn var Asientrafiken med 884 345 passagerare (+9,7 %). Finnair öppnade i maj en ny rutt från Helsingfors-Vanda till Chongqin i Kina, som är den 11:e destinationen för reguljärflyg i Asien.

"Helsingfors-Vanda är den ledande flygplatsen för transfertrafik i Nordeuropa, speciellt inom Asientrafiken. Under det första halvåret lyckades vi behålla vår ställning i förhållande till de övriga transferflygplatserna i Nordeuropa. Vi fortsatte att satsa på servicenivån och trivseln på Helsingfors-Vanda, bland annat genom att komplettera Art Port-konstgallerierna och i samarbete med passagerarna utveckla en design-säkerhetskontroll i terminal 1", säger Ruotsalainen.

Den globala ekonomiska osäkerheten påverkar utsikterna för flygtrafiken

Ökningen i passagerarantalet på Finavias flygplatser avmattades efter första kvartalet och vände till en liten nedgång i maj-juni. Den största osäkerhetsfaktorn med tanke på flygtrafikens utveckling är det utmanande världsekonomiska läget.

"Flygbolagen anpassar sin verksamhet enligt den globalekonomiska situationen och efterfrågan. Till följd av hårdare konkurrens och kostnadspress drar bolagen ner på sin kapacitet och eftersträvar bättre beläggningsgrad. Antalet operationer på exempelvis Helsingfors-Vanda minskade med cirka 10 procent i januari-juni, trots att passagerarantalet ökade med cirka 2,9 procent under samma period. Utsikterna för resten av året är rätt så osäkra", säger Kimmo Ruotsalainen.

Archive