Internationell klassificeringsmodell för begränsningar av flygtrafiken
Trafiksäkerhetsverket (Trafi) beslutade den 20 april 2010 att införa nya internationella handlingsmodeller och instruktioner för begränsningar av flygtrafiken angående förekomsten av aska. Ett eventuellt upphävning av begränsningarna inleds stegvis tidigt på morgonen den 21 april.
Beslutet bygger på en klassificering med tre steg som har tagits fram av Eurocontrol och Europeiska kommissionen. Utifrån den fattas beslut om huruvida begränsningar införs eller upphävs.
Finavia iakttar denna klassificering när man inför eller upphäver begränsningar för luftrummet och flygplatserna. Utifrån de nuvarande prognoskartorna kommer askmolnet fortfarande att kvarstå över södra Finland. Prognoserna gäller för 18 timmar framåt och uppdateras med sex timmars mellanrum.
I fortsättningen används fortfarande Meteorologiska Institutets askprognoser när piloterna ges tilläggsinformation.
Ta del av VAAC:s askprognoser:
http://metoffice.com/aviation/vaac/vaacuk_vag.html
Mer information om situationen och eventuella ändringar i begränsningarna ges den 21 april 2010 kl. 4.00.
Archive
Felet som orsakade störningar i incheckningen har avhjälpts - flygtrafiken normaliseras så småningom
Finavia undersökte: Till och med var tredje flygresenär väljer rutt enligt transitflygfält
Finavia inför en ny verksamhetsmodell (CDM) som ökar effektiviteten på Helsingfors-Vanda flygplats
Projektet för ett gemensamt luftrumsblock i Nordeuropa framskrider och Finavia deltar aktivt
Information till flygpassagerare angående begränsningarna av flygtrafiken och hur man ska göra
Lindrigare bestämmelser om transport av vätskor för transferpassagerare från USA och Kanada

Tips för en smidig resa
På flygplatsen



