14.12.2007
Helsinki-Vantaan keskitetty jäänpoistoalue vähentää vesistökuormitusta
Finavia ottaa käyttöön uuden lentokoneiden jäänpoistoalueen Helsinki-Vantaalla. Alueelle keskitetään merkittävä osa koneiden jäänestokäsittelyistä. Tammikuun puolivälissä avattavan alueen tavoitteena on vähentää vesistökuormitusta lentoaseman lähistöllä.
Maahuolintayhtiöt voivat tehdä lentokoneiden jäänesto- ja poistokäsittelyjä eli deicing-käsittelyjä Helsinki-Vantaalla vain sallituilla alueilla. Noin 90 prosenttia näistä paikoista on yhdistetty jätevesiviemäriin. Muilta alueilta jäänestoaineet kerätään talteen imuriautoilla.
Kun Finavia avaa tammikuun puolivälissä uuden keskitetyn jäänpoistoalueen, käsittelyjen määrä jätevesiviemäriin yhdistämättömillä paikoilla vähenee huomattavasti.
Finavian ympäristöjohtaja Mikko Viinikaisen mukaan deicing-käsittelyjen haittavaikutusten odotetaan vähenevän. ? Keskitetyn alueen etuna on, että käsittelyjä tehdään jatkossa pienemmällä alueella ja sen viemäröintijärjestelmä ja laitteistot ovat nykyaikaisia.
? Näin valumavesien keräily tehostuu ja koko prosessia on helpompi hallita. Myös kertyvä vesimäärä on nykyistä vähäisempi, Viinikainen kertoo.
Alueelle keskitetään merkittävä osa koneiden jäänpoistokäsittelyistä. Finavian mukaan tavoitteena on, että noin puolet käsittelyistä voitaisiin tehdä keskitetyllä alueella.
Uusi alue palvelee kiitotieltä 3 lounaaseen lähteviä sekä kiitotieltä 2 etelään lähteviä koneita. Keskitetty jäänpoistoalue sijaitsee näiden lentoonlähtösuuntien odotuspaikoille johtavien rullausteiden varsilla. Alueella voi pestä kerrallaan 4?5 konetta.
Turvallisuussyistä lentokoneen rungolta ja siiviltä poistetaan lumi ja jää sekä estetään uuden jään muodostuminen ohjainpinnoille. Tämän vuoksi maahuolintayhtiöt käsittelevät koneen ennen lentoonlähtöä jäänestoaineilla.
Jäänpoistoon yhtiöt käyttävät joko pelkästään kuumaa vettä tai propyleeniglykolin ja kuuman veden sekoitusta. Mitä kylmempi ilma on, sitä enemmän joudutaan käyttämään glykolia. Jään ja lumen poisto pelkällä kuumalla vedellä onnistuu lämpötilan ollessa noin nollassa asteessa.
? Propyleeniglykoli ei ole myrkyllinen aine, sanoo Finavian ympäristösuunnittelija Tuija Hänninen. Hän kertoo, että sitä käytetään lisäaineena muun muassa elintarvikkeissa ja kosmetiikassa.
Glykoli hajoaa helposti luonnossa. Haittana on, että vesistöön joutuessaan se kuluttaa happea ja aiheuttaa epämiellyttävää hajua. Tällä hetkellä jäänestoaineen pääasiallinen kuormitus kohdistuu Vantaan Kylmäojaan.
Lentokoneiden deicingista vastaavat lentoyhtiöt. Käytännössä deicing-käsittelyjä tekevät maahuolintayhtiöt. Finavia puolestaan tarjoaa lentoyhtiöille tarvittavan infrastruktuurin ja osallistuu päästöjen vähentämistoimiin.
Lisätiedot:
Ympäristösuunnittelija Tuija Hänninen, p. 8277 2327
Ympäristöjohtaja Mikko Viinikainen, p. 8277 2276
