Tekniska system för flygtrafiktjänsten

Moderna tekniska datasystem är en nödvändighet i flygkontrollmiljön i dag: de möjliggör en högklassig och rätt dimensionerad operativ verksamhet.

På Finavia arbetar cirka 100 personer inom den tekniska flygtrafiktjänsten, och 70 av dessa arbetar på den centraliserade tekniska serviceenheten. Enheten ansvarar för underhållet av instrumentsystemen på Helsingfors-Vanda flygplats och inom den regionala flygtrafiktjänsten samt för den landsomfattande utvecklingen av systemen.

Den tekniska personalen inom flygtrafiktjänsten som är stationerad på flygplatserna ansvarar för underhållet av navigations- och flygkontrollsystemen på den egna flygplatsen under ledning av den centraliserade serviceenheten.

Det internationella regelverket styr

En fungerande informationsförmedling mellan det internationella flygtrafiksystemet och de olika flygkontrollenheterna grundar sig på en ömsesidig dataöverföringsförmåga mellan de tekniska systemen. Alla aktörer inom luftfarten ska oberoende av nationalitet kunna utnyttja samma navigations-, kommunikations- och kontaktinstrument.

Av den anledningen är de tekniska systemen för flygtrafiktjänsten starkt reglerade genom de internationella luftfartsorganisationerna ICAO:s och Eurocontrols eller EU:s standarder och förordningar.

För systemens pålitlighet i fråga om säkerhet sätts höga mål. För alla tekniska radiosystem krävs stadgeenliga besiktningar för att sändningskvaliteten ska kunna säkerställas, och dessutom har de inbyggda monitormekanismer för att signalkvaliteten kontinuerligt ska kunna övervakas. Funktionssäkerheten för alla tekniska instrumentsystem följs oavbrutet upp, och vid ändringar i systemen ska säkerheten alltid säkerställas.