19.6.2012

Förnyelsen av trafikområdena på Helsingfors-Vanda flygplats framskrider i rask takt

De förnyelsearbeten som Finavia har utfört i trafikområdena på Helsingfors-Vanda flygplats har framskridigt i rask takt under våren och sommaren. Detta tack vare en produktionsmodell som används för första gången och där Finavia betalar för entreprenaderna enligt hur snabbt arbetena framskrider.

Förnyelsearbetena inleddes i mitten av april och pågår in på hösten. Investeringarna omfattar bland annat en helt ny beläggning för startbana 3 och vissa ändringsarbeten i området kring startbana 2. Dessutom förnyas över 1 000 lampor inklusive deras kablar. Den totala investeringen är till cirka 15 miljoner euro.

"Den nya produktionsmodellen har visat sig effektiv i kritiska miljöer såsom flygplatsen, där det är ytterst viktigt att arbetena framskrider snabbt. Tack vare den nya modellen är tiden då startbana 3 är ur bruk ungefär en trejdedel kortare än med den traditionella modellen", säger direktör Henri Hansson vid Finavia.

Arbetena inverkar på användningen av startbanorna på Helsingfors-Vanda flygplats genom att en del av banorna är stängda under sommarmånaderna. Detta orsakar små förseningar för ankommande flyg från Europa fram till månadsskiftet juni-juli. I de flesta fall har planen startat något senare från avgångsorten, och på så sätt har förnyelsearbetena på Helsingfors-Vanda i praktiken inte orsakat extra bränsleförbrukning för flygbolagen.

Den tillfälligt ändrade användningen av banorna medför också flygbuller i områden där det normalt inte hörs. Under den tid som startbana 3 har varit stängd har det förekommit mer flygbuller än normalt längs inflygningslinjen till den sydligare startbanan 1, dvs. i Esbo, Grankulla och Västra Vanda. Startbana 3 tas gradvis i bruk fr.o.m. den 25 juni, varefter det kommer att höras buller från landande flygplan längs inflygningslinjen till startbana 3 över Vanda och Esbo.
Startbana 2 stängs för förnyande av taxibanorna från den 16 juli till den 24 september. Vid västliga och sydvästliga vindar innebär detta mer flygbuller i riktning mot Kervo och i motsvarande grad mindre buller i riktning mot Nurmijärvi.