Tutka- ja valvontajärjestelmät (SUR)

Tutka- ja valvontajärjestelmillä mahdollistetaan ilmatilannekuvan muodostuminen esitys- ja lennonhallintajärjestelmiin. Useat eri tutkalähteet tuottavat maali-informaatiota, mikä yhdistetään näyttölaitteessa lentosuunnitelmatietoon.

Kaupallinen liikenne lennonjohtoyksiköissä johdetaan pitkälti ns. toisiotutkavastaimen (transponderi) avulla tuotetun toisiotutkainformaation (SSR) perusteella. Tällä tekniikalla tutkalaite "kysyy" ilma-alukselta sen tunnistetietoa, lentokorkeutta tai muuta lentoon liittyvään tietoa (reittipiste, suunta, nopeus, nousu/laskunopeutta) mihin ilma-aluksen tutkavastain antaa vastauksen.

Suurimmilla tai ilmatilan kriittisimmillä alueilla toisiotutkainformaatiota täydennetään primääritutkatiedolla (PSR), mikä perustuu suoraan radioaaltojen heijastukseen ilma-aluksen rungosta eikä näin edellytä mitään erityisvaatimuksia seurattavalta ilma-alukselta tai muulta ilmatilan käyttäjältä. PSR-tutkainformaatioon perustuu myös maaliikenteen valvontatutkien tuottama kuva Helsinki-Vantaan lentoasemalla.

Lähes kaikissa lennonjohdoissa voidaan myös mitata saapuvan puheradiolähetteen tulokulma ja siten havainnoida lähettävän ilma-aluksen suunta suhteessa lentoasemaan.