 |
 |
Toimitusjohtajan katsaus |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vuoden
2003 taloudellinen tulos
Taloudellisesti vuosi 2003 oli Ilmailulaitokselle
monien mielestä yllättävän hyvä.
Tavoitteen ylittävä 16,5 miljoonan euron tulos on
– suhteellisen vaikeana ja uusia, varsin laajoja tehtäviä
edellyttäneenä aikana sekä alan yleinen tilanne
huomioon ottaen – vähintään riittävä.
Hyvän tuloksen taustalla on kolme asiaa: lisääntyneiden
turvatarkastustehtävien kustannusten siirto edellä
kerrotulla tavalla kokonaan hintoihin, ajoissa aloitetut säästökuurit
ja lentoliikenteen loppuvuoden kasvu. Edellisen vuoden 4 miljoonan
euron tulokseen nähden parannusta aiheuttaa, noin 3 miljoonan
euron verran, kaluston poistotavan muutos menojäännöspoistosta
tasapoistoon.
Vaikka vuoden 2003 tulosta rasittaa täysimääräisesti
kotimaisen halpalentoyhtiön konkurssista vuodelta 2003
jääneet noin 1,7 miljoonan euron saatavat, oli halpalentojen
vaikutus vuositasolla Ilmailulaitoksen tulokseen neutraali.
Saatavien perintää ei lopeteta, niistä on ilmailulain
mukaan vastuussa yhteisvastuullisesti koneiden käyttäjä,
omistaja ja haltija.
Samalla kun lentoyhtiöt ovat tehneet ja yhä tekevät
hartiavoimin töitä kustannustensa alentamiseksi,
on Ilmailulaitoksen osoitettava, että se tekee samaa
työtä omilla keinoillaan, ei palveluita karsien
vaan toimintatapoja kehittäen. Olemme lentoyhtiöiden
kanssa samalla alalla, ja palveluketjun osapuolten on ymmärrettävä
toisiaan ja toistensa tuotantorakenteita, jaettava alan samat
ilot ja surut ja yhdessä keksittävä ne win–
win ratkaisut, joista koko ala hyötyy. Näin aleneva
hintataso ja kasvava kysyntä johtavat koko palveluketjun
ja lopullisen asiakkaan eli lentomatkustajan hyötyyn.
Tavoitteena on kehityksen hyvä kierre
Luontaisena monopolina Ilmailulaitoksella on aivan erityinen
vastuu, koska omaa olemassaoloamme eivät markkinavoimat
samalla tavalla testaa, kuin mitä tapahtuu lentoyhtiöiden
kesken. Ilmailulaitoksellekin löytyy kyllä vertailukohtia
ulkomaisista toimijoista. Siinä suhteessa voimme pitää
päämme edelleen pystyssä ja katseemme avoimena.
Eikä tilanne ensi vuonna varmaankaan huonone: Ilmailulaitoksen
maksut pysyvät ensi vuonna samoina. Tuottavuuden kasvun
uskomme syntyvän hiljakseen kasvavasta liikenteestä.
|