Tredje startbanan motsvarade förväntningarna

Den tredje banan på Helsingfors-Vanda, som öppnades för trafik i november 2002, har gett flygtrafiken länge efterlängtad extra kapacitet och flexibilitet. Under år 2003 har flygplatsens startbanekapacitet vuxit markant: från cirka 44 operationer (starter och landningar) till över 70 operationer i timmen. Den nya banan har motsvarat förväntningarna också när det gäller möjligheterna att sköta trafiken på ett smidigt sätt i ett system med tre banor.

Både trafiken på och underhållet av den nya 3 000 meter långa banan fungerade klanderfritt under redogörelseåret. Inga avvikelser på grund av användningen eller underhållet förekom. Personalen tog snabbt till sig de nya systemen och verksamhetssätten, och de nya flygtrafiktjänstanordningarna för flygtrafiken fungerade bra. Det större området har krävt mer vinterunderhåll, men med mer personal och materiel har hela området kunnat hållas på den nivå som flygverksamheten kräver.

I det första skedet användes den tredje banan planenligt bara under eftermiddagarna, men redan i januari 2003 började den användas också under förmiddagarna. I slutet av året hade man kommit så långt att banan i regel användes hela dagen, från tidig morgon till halv tio på kvällen. Hur banorna används för starter eller landningar beror på väderförhållandena och vindriktningen – utgångspunkten är alltid flygtrafikens säkerhet.