Enligt Luftfartsverkets uppfattning är Finlands flygplatsnätverk
ett bra och effektivt system, på samma sätt som
det riksomfattande väg- och järnvägsnätet,
men med den skillnaden att användarna betalar för
flygplatsnätverket medan de andra nätverken betalas
av skattebetalarkollektivet. Till flygplatsnätverket
i Finland hör fem sådana små flygplatser
med reguljär trafik som inte tillför nätet
något ekonomiskt mervärde. Dessutom upprätthåller
Luftfartsverket Malms flygplats, som är centrum för
flygutbildningen samt fritidsflyget i Finland. Om dessa
flygplatser drogs in skulle Luftfartsverkets resultat förbättras
med cirka 5 miljoner euro nästan omedelbart.
Prisnivån på de andra flygplatserna skulle
inte påverkas, för flygplats- och flygtrafiktjänstpriserna
i Finland är redan i dag bland de mest förmånliga
i Europa, också i den effektiva Norden är de
billigast. Om resultatet förbättras är det
Luftfartsverkets ägare, staten, som får litet
bättre dividend och en möjlighet att sänka
den allmänna skattenivån en liten aning. Det
valet är politiskt, inte affärsekonomiskt.
