LENTOASEMAT JA LENNONVARMISTUS
HELSINKI-VANTAAN KIITOTIE 1 UUSITTUNA KÄYTTÖÖN
Helsinki-Vantaan kiitotie 1:n perushuoltotyöt valmistuivat vuoden 2005 aikana. Korjaustyöt kestivät alkukeväästä loppusyksyyn, ja suljettuna ollut kiitotie avattiin lentoliikenteelle 31. lokakuuta. Peruskorjauksen jälkeen lentokoneiden poikkeukselliset lentoonlähtöja laskeutumissuunnat palautuivat ennalleen ja kaikki kolme kiitotietä otettiin jälleen normaaliin käyttöön.
Puoli vuotta kestänyt kiitotieremontti oli Ilmailulaitoksen rakennuspäällikkö Reijo Tasasen mukaan mittava urakka. Korjaustöiden aikana kiitotie 1:n päällyste, mittarilähestymislaitteet (ILS) ja kaikki kiitotievalot uusittiin. Samalla kiitotien yhteyteen rakennettiin kaksi uutta rullaustietä ja kymmenen seisontapaikkaa lentokoneille.
Kiitotien ja rullausteiden päällystämiseen käytettiin yhteensä 150 000 tonnia asfalttia, ja valaisimia uusittiin 1 200 kappaletta. Valmistuneen perushuollon kustannukset olivat yhteensä noin 18 miljoonaa euroa: kiitotien uusiminen maksoi 10,5 miljoonaa euroa, uudet rullaustiet 3 miljoonaa ja lentokoneiden pysäköintipaikat 4,5 miljoonaa euroa.
Alun perin olympiavuonna 1952 käyttöön otettua kiitotietä on jatkettu useaan kertaan tarpeen mukaan. Nykyisin 3 440 metriä pitkää kiitotietä peruskorjattiin edellisen kerran 18 vuotta sitten.
”Uusitun kiitotie 1:n ja kahden uuden rullaustien myötä kaikkien kiitoteiden käytettävyys ja kapasiteetti ovat parantuneet. Remontin valmistuminen lisää liikennöinnin sujuvuutta”, Reijo Tasanen sanoo.
Peruskorjaukset jatkuvat edelleen asematason ja rullaustieverkoston päällysteiden ja valojen uusimisena.