FÖR FINLANDS KONKURRENSFÖRMÅGA
Flygtrafi
ken förenar Finland med världen och världen med Finland.
Att minska avstånden, att vara tillgängliga för hela världen
och att ge Helsingfors-Vanda en stark roll som gateway är element i
vår flygtrafik. Ingen annan trafikform kan eliminera det geografi
ska avståndet till Finland. Men om man som i dag med Helsingfors-
Vanda som ”nav” dagligen når 60 destinationer direkt och
om det från Helsingfors-Vanda fi nns 40 turer per vecka till 9 destinationer
i Asien, som är världens snabbast växande marknad, blir Finlands
avsides läge en konkurrensfördel.
Finland förenar Asien och Europa. Det fi nska näringslivet når sina viktigaste marknader i Europa och Asien bättre än konkurrenterna.
Den internationella flygtrafiken växte starkt under hela året. I början av året var trenden i inrikestrafiken alltjämt negativ, men mot slutet av året började trafiken växa kraftigt. Det uppstod ny konkurrens, som stärkte den tidigare ruttstrukturen. Trenden ser ut att växa sig ännu starkare i början av 2006. Både gamla och nya aktörer öppnar rutter till Europa och stärker sitt utbud av rutter. I gatewaytrafiken till Asien via Helsingfors- Vanda är tillväxtsiffrorna starka.
På Luftfartsverket kan vi sammanfatta vår uppgift, vår mission, så här: Genom service och infrastruktur för fl ygtrafiken skapar vi de förutsättningar som är nödvändiga för Finlands konkurrensförmåga i den allt mer globaliserade världen.
Trogna vår mission skapar vi starka och behövliga trafikförutsättningar för en nordisk stat med hög teknologi, kompetens, kultur och välfärd.
Detta skulle inte vara möjligt utan det dagliga och Finlandsförankrade förbindelsenät som flygtrafiken erbjuder. En organisk del av detta nät är förbindelserna mellan landskapens ekonomiska regioner och navet Helsingfors-Vanda.