STYRELSENS VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2005
Luftfartsverket är ett affärsverk i enlighet med lagen om statliga affärsverk (1185/ 2002). På Luftfartsverket tillämpas dock i enlighet med övergångsbestämmelsen i lagens 20 § den tidigare lagen om statens affärsverk (627/1987) till 31.12.2005.
Luftfartsverkets verksamhetsområde och uppgifter finns definierade i 2 § i lagen om Luftfartsverket.
Luftfartsverket och dess dotterbolag Airpro Oy, Lentoasemakiinteistöt Oyj, Koyj Lentäjäntie 1, Koyj Lentäjäntie 3, Koy Turun Lentorahti samt IP-Kiinteistöt Oy bildar en affärsverkskoncern enligt 3 § i lagen om statliga affärsverk.
År 2005 var Luftfartsverkets 15 år som affärsverk.
LUFTFARTSVERKETS VERKSAMHETSBETINGELSER 2005
Flygtrafikens utveckling
I den europeiska flygtrafiken var år 2005 ett rätt positivt år. Enligt Eurocontrols statistik fanns det vid utgången av november 4 % fl er flygoperatörer i Europa än vid motsvarande tidpunkt året innan.¹ Överflygningarna i europeiskt luftrum ökade mest (+11 %) och de inhemska operationerna minst (+3 %). Också passagerarantalen blev större än år 2004. Enligt statistik från den internationella flygplatsorganisationen ACI Europe ökade passagerarantalet på Europas huvudflygplatser² under perioden januari–november med 5 %.
Också i Finland utvecklades flygtrafiken positivt år 2005. Trenden motsvarade genomsnittet i Europa, men var totalt sett något lugnare. Trots den moderata utvecklingen slogs fl era passagerarrekord år 2005. Via Luftfartsverkets flygplatser reste för första gången över 15 miljoner passagerare. På Helsingfors-Vanda överskreds gränsen 11 miljoner passagerare, i Uleåborg 800 000 passagerare och i Kuopio 300 000 passagerare.
Ett karakteristiskt drag i flygtrafikens utveckling i Finland var den tydliga tudelningen under året. Passagerarantalen utvecklades bättre än väntat i den internationella trafiken, där ökningen låg över allmäneuropeisk nivå, 7 %. Inrikestrafiken däremot utvecklades något svagare, särskilt under början av året, då passagerarantalen minskade med 4–5 %. Mot slutet av året blev inrikestrafiken dock livligare, men sammanräknat var inrikespassagerarna 2 % färre än år 2004. För inrikestrafi kens del påverkades utvecklingen av de låga flygbiljettpriserna år 2004, vilket hade resulterat i relativt höga passagerarsiffror.
Mätt enligt trafikflygets landningar har flygtrafikutbudet hållit samma nivå som år 2004. Däremot har antalet överflygningar ökat med 5 %. Den så kallade Transpolar-rutten mellan Västeuropa och Fjärran Östern är viktig för Finland, och det är positivt att överfl ygningarna på den ökade med 9 % från år 2004. I september– oktober var överflygningarna på rutten hela 25 % fler än året innan.
1 Eurocontrol, Statfor: DAIO Report, 2005 v 2004.
2 ACI:s statistik innehåller uppgifter om 47 flygplatser.