DEN SISTA RESAN
Två tragiska dödsfall kastade en skugga över året vid Luftfartsverket. Koncernchef Mikko Talvitie (f. 1945) dog den 17 mars i en bilolycka på väg till arbetet. Ett knappt halvår senare, den 10 augusti, nåddes vi av budet att Jaakko Varjo (f. 1960), verkställande direktör för Luftfartsverkets dotterbolag Airpro, hade omkommit i en helikopterolycka.
Mikko Talvitie tillträdde som chefdirektör för Luftfartsverket
år 1991 när luftfartsförvaltningens organisation förändrades
radikalt: luftfartsstyrelsen ombildades till ett av statsbudgeten oberoende
affärsverk med rätt att självständigt bestämma
om sin ekonomi och sina investeringar. Under Talvities ledning inledde Luftfartsverket
ett omfattande reformarbete genom vilket passagerarterminalerna på
alla Luftfartsverkets flygplatser för reguljär trafik sanerades
och delvis också byggdes ut. Helsingfors-Vanda flygplats växte
och utvecklades under Talvities tid till en av världens främsta
flygplatser, och det riksomfattande flygtrafiktjänstsystemet sattes
i utmärkt skick.
Mikko Talvitie framhöll servicens roll i Luftfartsverkets arbete. God service, hänsyn till kundernas behov samt en skälig, men ekonomiskt sund avgiftsstruktur var hans mål i arbetet för att främja luftfarten.
Mikko Talvities bortgång skakade djupt Luftfartsverkets personal och hela luftfartssektorn. Luftfartsverket förlorade i honom en målmedveten och inspirerande, visionär chef.
Jarkko Varjo trädde år 1993 i Luftfartsverkets tjänst som marknadsföringschef för marktrafikenheten vid Helsingfors- Vanda flygplats. Till utvecklingschef vid Luftfartsverket utnämndes han 1997, och två år senare blev han verkställande direktör för Suomen Lentoasemapalvelut Oy (Airpro).
Jarkko Varjo utvecklade Airpros verksamhet på bred front, och företaget expanderade till hela landet. Han sökte hela tiden nya affärsområden och var bland annat med och skapade lågprisverksamheten på Tammerfors-Birkala flygplats.
Medarbetarna på Luftfartsverket miste en arbetskamrat med en utstrålning av ljus och positiv kraft.