Kittilän vaiheikas vuosi

Tulipalosta kirittiin ennätysjouluun

- Kaikki näytti hyvältä, kunnes heinäkuussa syttyi tulipalo, muistelee vuoden dramaattista käännettä Kittilän lentoasemalla päällikkö Kari Tohmo.

Tuli tuhosi lähes kaksi kolmasosaa lentoaseman vanhemman osan, vuosina 2005-2006 saneeratun asemarakennuksen tiloja. Lentoliikenne Kittilässä oli pysähdyksissä kolmen päivän ajan. Palossa vahingoittuneet lähtevän liikenteen tilat saatiin nopeasti korjatuksi ja otettiin uudelleen käyttöön syyskuun lopussa. Marraskuussa valmistuivat tuhoutunutta osaa korvaamaan rakennetut väliaikaiset tilat. Uusien pysyvien tilojen rakentaminen aloitetaan keväällä 2007.

Onni onnettomuudessa oli se, että tulipalo ei vaikuttanut käynnissä oleviin lentoaseman laajennustöihin. Kittilän lentoasemaa on rakennettu asteittain vastaamaan kasvavan matkustajaliikenteen tarpeita, ja marraskuussa 2006 valmistunut laajennus oli jo seitsemäs lentoaseman historiassa. Se toi lentoaseman palveluille lisää tilaa noin 2 000 neliömetriä.

Asemarakennuksen uudessa osassa sijaitsevat saapuvien matkustajien aulatilat, kuljettimet saapuvalla matkatavaralle sekä tilat tullille ja matkatavaroiden käsittelylle. Matkustajia palvelevat uudisrakennuksessa myös kahvio ja autonvuokrausyritykset.

Laajennetun lentoaseman kautta kulki joulukuussa ennätysmäärä kansainvälisen liikenteen matkustajia: 68 800. Kasvua edellisvuoden vastaavan ajanjaksoon oli 37 prosenttia.

Lentoaseman päällikkö Kari Tohmo saattoi huokaista helpotuksesta vuoden lopulla. Lentoasema pystyi palvelemaan joululiikennettä jopa tehokkaammin kuin edellisvuonna, eivätkä alueen matkailuyrittäjät joutuneet menettämään asiakkaitaan.

- Kiirettä kyllä riitti, sillä yhden päivän aikana lentoaseman kautta saattoi kulkea jopa 8 000 matkustajaa. Henkilökunnan hienon venymisen avulla selvisimme urakasta.

Kittilä ja Rovaniemi olivat kertomusvuonna edelleen suosituimmat joululiikenteen lentoasemat pohjoisessa Suomessa. Kittilässä suurin osa jouluvieraista saapui Isosta-Britanniasta. Vuodenvaihteen tienoilla matkustivat enimmäkseen venäläiset. Tilauslentoliikennettä tuli runsaasti myös Keski-Euroopasta, esimerkiksi Sveitsistä ja Ranskasta.

Takaisin ylös