Hallituksen toimintakertomus

Hallitus 2006 Finavian konserniorganisaatio Ilmailulaitoksen liiketoimintaympäristön kehittyminen 2006 Ilmailulaitoksen palvelutavoitteet 2006 Ilmailulaitoksen ympäristötyö Tuloskehitys Ilmailuhallinon eriyttämisen taloudelliset vaikutukset Ilmailulaitoskonsernin tulos 2006 Ilmailulaitoksen tulonjako Investoinnit 2006 Rahoitus 2006 Henkilöstö Muutokset hallinnossa Toiminnan riskit ja riskienhallinta Konsernirakenne ja muutokset konsernisuhteissa tilikauden aikana Olennaiset tilikauden jälkeiset tapahtumat ja vuoden 2007 näkymät Tuloslaskelma Tase Rahoituslaskelma Tilinpäätöksen ja toimintakertomuksen allekirjoitukset Tilintarkastuskertomus

ILMAILULAITOKSEN YMPÄRISTÖTYÖ

Lentoasemien ylläpidon merkittävimpiä ympäristönäkökohtia ovat Ilmailulaitoksen hoitama kiitoteiden liukkaudentorjunta,
maahuolintayhtiöiden suorittama lentokoneiden jäänesto ja -poisto sekä lentoyhtiöiden, yksityisten tai puolustusvoimien ilma-alusten lentotoiminta.

Ilmailulaitos seuraa jäänestoaineiden kehitystyötä ja käyttää mahdollisuuksiensa mukaan tuotteita, jotka kuormittavat
vähiten vesiluontoa. Jäänestoaineiden valumien maakuntalentoasemilla aiheuttaman kuormituksen vähentämiseksi
Tampere-Pirkkalassa testataan samanlaisia ratkaisuja, joita käytetään Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Mikäli ne toimivat tässä mittakaavassa, menettelyt ulotetaan asteittain suurimmille maakuntalentoasemille.

Ilmailulaitos laatii kaavoituksen avuksi selvityksiä lentokoneiden melusta sekä ohjaa lentoliikennettä eri reunaehtojen puitteissa ottaen huomioon melunhallinnan. Ilmailulaitos seuraa ilmapäästöjä laskennallisin menetelmin sekä selvittää Helsinki-Vantaan lentoaseman ilmanlaatua yhdessä viranomaisten kanssa. Lentoasemien ympäristötunnusluvut julkaistaan erikseen vuoden 2006 ympäristökatsauksessa.

Muista väylälaitoksista poiketen Ilmailulaitos tarvitsee toimintaansa lentoasemakohtaiset ympäristöluvat. Lupaprosessit varmistavat myös laajan sidosryhmien kuulemisen. Uudistetun ympäristölainsäädännön mukaisesti alueelliset ympäristökeskukset edellyttävät, että Ilmailulaitos hakee lentoasemille uusimuotoisia ympäristölupia nopealla aikataululla. Ympäristölupia on haettava siitä huolimatta, että lentoasemien toiminta on vakiintunutta. Ympäristölupapäätös on saatu Utin lentoasemalle vuonna 2005. Toinen lupa on kertomusvuonna saatu maakuntalainsäädännön perusteella Maarianhaminan lentoasemalle. Viiden lentoaseman eli Tampere-Pirkkalan, Turun, Helsinki-Malmin, Oulun ja Kuopion lupahakemukset ovat käsiteltävinä. Kertomusvuonna aloitettiin neljän uuden lentoaseman – Joensuun, Jyväskylän, Hallin ja Helsinki-Vantaan – hakemusten laadinta. Vuoden aikana alueellinen ympäristökeskus on määrännyt viisi lentoasemaa – Rovaniemen, Kittilän, Ivalon, Kemi-Tornion ja Enontekiön – aloittamaan lupaprosessin.