CD - jatkuvan liu'un lähestyminen
Finavia on käynnistänyt vuonna 2008 kolmivuotisen jatkuvan liu'un lähestymisen kehityshankkeen (CD=Continuous Descent, ns. vihreä lähestyminen), joka tähtää ympäristöystävällisempien lentotapojen yleistymiseen. Uusimmalla hankkeella pyritään vähentämään laskeutuvien koneiden melua, pakokaasupäästöjä ja polttoaineen kulutusta muuttamalla lentäjien, lentoyhtiöiden ja lennonjohdon toimintatapoja, erityisesti yöajan liikenteessä.
Ensi vaiheessa tavoitteena on nostaa CD-lähestymisen osuutta erityisesti yöajan liikenteessä. Vuorokausitasolla CD-lähestymisten osuus Helsinki-Vantaalla on tällä hetkellä lähes 60 %.
Lennonjohto luo mahdollisuuden siihen, että lentäjä on vapaa tekemään jatkuvan liu'un lähestymisen. Tällöin lentäjä voi ilma-aluksen teknisten järjestelmien tuella toteuttaa nopeus- ja korkeusprofiililtaan optimaalisen lähestymisen, ja välttää tavanomaisen vaakalentovaiheen. Parhaimmillaan lähestymisvaiheen päästöjä voidaan vähentää 10-30 %. Suurilla lentokoneilla tämä tarkoittaa jopa paria sataa polttoainekiloa lähestymistä kohden. Myös melu vähenee.
Projektissa Finavia tekee tiiviisti yhteistyötä lentoyhtiöiden kanssa.
Mitä jatkuva liuku tarkoittaa?
CD eli jatkuva liuku on sitä, että lentokoneen lentoreitti ja lentoprofiili optimoidaan niin, ettei tarvetta vaakalentovaiheelle ole ennen liukua. Myös tehon käyttö ja hidastuminen on optimoitu niin, että melu sekä polttoaineen kulutus vähenevät. Meluun lentomenetelmällä on suurin vaikutus ennen liukua eli kauempana kuin 10 km kiitotiestä.
