Предполетный досмотр авиапассажиров проводится в соответствии с общими правилами, принятыми в странах ЕС, которые призваны обеспечивать безопасность и бесперебойность полетов. ЕС устанавливает для надзорных органов и авиационного законодательства отдельных стран минимальные требования, которые необходимо четко исполнять.
В Финляндии надзор за соблюдением положений по предполетному досмотру осуществляет Финское агентство транспортной безопасности Trafi.
Досмотр пассажиров контактным методом
Правила досмотра пассажиров контактным (ручным) методом регламентируются Постановлением ЕС 300/2008 о правилах безопасности гражданской авиации и Постановлением ЕС 185/2010 об установлении комплекса мер по реализации стандартов авиационной безопасности. Согласно вышеуказанным документам, пассажир и ручная кладь должны быть досмотрены на предмет опасных веществ и объектов. В случае обнаружения запрещенные предметы должны быть конфискованы.
В случае срабатывания арочного металлодетектора сотрудник службы безопасности осуществляет ручной досмотр одежды и тела пассажира для выяснения причины. Эта процедура включает в себя также проверку пояса брюк или юбки с внутренней стороны при помощи пальцев.
Во время контактного досмотра возможно использование ручного металлодетектора, который сигнализирует о наличии веществ и предметов, содержащих металл.
Использование ручного металлодетектора в качестве единственного метода предполетного досмотра запрещено Постановлением ЕС. Он может использоваться только в качестве дополнительного метода, и его использование не отменяет требование о применении ручного досмотра, так как перечень запрещенных объектов включает в себя не только металлические предметы.
Лучший способ избежать ручного досмотра – вынуть из карманов и снять с себя все металлические предметы и положить их на транспортер рентгенотелевизионного интроскопа для досмотра. Металлодетектор может также среагировать на пайетки (блестки), пуговицы или дуги бюстгальтера.
Выборочный контроль регламентируется законодательством
Согласно Постановлению ЕС, часть пассажиров подлежит предполетному досмотру на основании принципа случайной выборки.
В аэропортах Хельсинки и Оулу досмотр по принципу случайной выборки производится вручную и начиная с сентября 2015 года также с применением системы обнаружения следов взрывчатых веществ. В других аэропортах Финляндии досмотр пассажиров по принципу случайной выборки производится вручную.
Новые технологии ускоряют процесс предполетного досмотра
Развитие технологий и появление нового оборудования ускоряют и облегчают процесс проведения предполетного досмотра, а также сокращают количество досмотров, производимых вручную.
С помощью используемых в аэропортах Хельсинки и Оулу систем обнаружения следов взрывчатых веществ на теле и одежде пассажиров, а также в их багаже могут быть обнаружены следы взрывчатых веществ. Аналогичное оборудование применяется во всех крупнейших европейских аэропортах.
Согласно вступившему в силу в 2014 году Постановлению ЕС о провозе жидкостей, контролю должны подвергаться некоторые жидкости, перевозимые в составе ручной клади, как например: детское питание и напитки, жидкие лекарства, диетическое питание и покупки «такс фри» транзитных пассажиров, прибывающих из стран вне территории ЕС.
В аэропортах Хельсинки и Оулу для контроля используется оборудование, с помощью которого несколько сосудов с жидкостью могут быть проанализированы одновременно. В менее загруженных аэропортах в качестве метода проверки применяется индикаторная полоска. Кроме этого, может быть проведен допрос пассажира.
Скорее всего, даже высокотехнологичное оборудование не сможет полностью заменить досмотры пассажиров с использованием контактного метода. Обнаружение запрещенного к перевозке вещества или предмета является главным аспектом предполетного досмотра и одним из важнейших аспектов безопасности гражданской авиации в целом, и в некоторых случаях досмотр вручную является наиболее эффективным методом.
Правильная упаковка багажа
До прибытия в аэропорт рекомендуется выяснить, какие предметы и вещества можно взять с собой в самолет в качестве ручной клади, что необходимо отправить в багажный отсек, и какие предметы запрещается перевозить в самолете.
Еще дома, до отправления в путешествие, рекомендуем ознакомиться на нашем сайте с информацией о том, как правильно упаковать багаж.
Отдельные авиакомпании могут устанавливать в отношении упаковки ручной клади более жесткие ограничения, чем Финское агентство транспортной безопасности Trafi. В связи с этим пассажирам рекомендуется проверить по авиабилету или уточнить в авиакомпании, провоз каких предметов и веществ разрешен в самолете данной авиакомпании.