Finavia открывает новую зону предполётного досмотра и планирует обновить почти 70 пунктов обслуживания в течение лета

Development
Published
22.5.2014 - 10:00
Press release
Завершился первый этап семилетней программы по развитию, проводимой Finavia. Значительно повышена пропускная способность пунктов предполётного досмотра и регистрации на рейс. Запущена крупнейшая в истории аэропорта единовременная программа по модернизации услуг.

– Аэропорт Хельсинки-Вантаа стал еще более эффективным и привлекательным для пассажиров, говорит его директор Вилле Хаапасаари (Finavia).

По его словам, просторная и светлая зона досмотра Терминала 2 наряду с пятью новыми линиями контроля повышают пропускную способность предполётной проверки на 40 процентов. Сегодня пассажиров обслуживают в общей сложности 23 линии досмотра. Увеличено также количество персонала, занятого в предполётном досмотре.

– Начиная с 23 мая, отправление в путешествие стало еще более приятным и проходит быстрее, чем раньше. В периоды увеличенного пассажиропотока очереди ожидания прохождения предполётного досмотра стали заметно короче. В час мы можем обслуживать свыше 4 100 человек, говорит Хаапасаари.

Помимо этого, мы сделали процесс регистрации на рейс более гладким. Для этих целей Finavia дополнительно закупила несколько десятков автоматов. На данный момент в распоряжении пассажиров имеется в общей сложности 62 автомата регистрации на рейс и 14 автоматов bag drop. Что касается стоек авиакомпаний в аэропорту, то их количество насчитывает уже 76 штук.

По словам Хаапасаари, постепенный переход к автоматизации в сфере воздушного транспорта является общемировым направлением. Благодаря системе самообслуживания пассажиры имеют гибкие временные рамки для прохождения регистрации, в «горячий» сезон работа аэропорта более стабилизирована, а пропускная способность терминала увеличивается.

Эффективные услуги аэропорта приносят, в том числе и экономию затрат, что в конечном итоге является необходимым условием для умеренных цен на авиабилеты.

Самое значительное обновление системы обслуживания за всю историю аэропорта Хельсинки-Вантаа

Для повышения эффективности работы Хельсинки-Вантаа компания Finavia в сотрудничестве с партнерами обновляет систему обслуживания. Важную роль здесь играют отзывы и пожелания пассажиров, а также исследования мнений потребителей.

– Это самое масштабное единовременное обновление, которое когда-либо проводилось в Хельсинки-Вантаа. В аэропорту открывается около 70 новых или модернизируемых пунктов обслуживания. Изменения планируется внедрить в течение 2014 года, говорит коммерческий директор аэропорта Анне Гуллстен (Finavia).

Мы планируем открыть больше ресторанов, а летом – также и новые магазины международных брендов класса люкс. Все это делается с целью того, чтобы соответствовать потребностям активно путешествующих в разные страны пассажиров, количество которых постоянно растет.

В качестве примера ресторанов, которые откроются в аэропорту, можно привести Grab and Fly, Urban Food Market, Freshly Made, Johan&Nyström, а также Two Tigers Sushi and Noodle. Что касается модных магазинов, то планируется открытие, в том числе бутиков таких брендов, как Hugo Boss, Burberry и Ralph Lauren.

Среди прочих люкс-брендов, которые появятся в аэропорту, – это Porsche Design, Armani Jeans, Versace Collection, Sunglasses, Bally, Loewe, Etro и Montblanc.

Мобильная лаборатория приглашает пассажиров поучаствовать в развитии аэропорта Хельсинки-Вантаа

Необычным, но приятным сюрпризом для пассажиров станет мобильная лаборатория TravelLab. С её помощью можно на практике тестировать предложения пассажиров по введению новых услуг. Результаты проведенных тестов используются при развитии и планировании новых сервисов в Хельсинки-Вантаа.

На сегодняшний день между аэропортами идёт активная борьба за авиакомпании и пассажиров. Выигрывает тот, кто больше ориентирован на клиента, принимает во внимание его потребности и пожелания.

– Интересные, незаурядные услуги и качественное обслуживание приобретают всё большее значение. Исследования показывают, что в последние годы удовлетворенность пассажиров услугами в аэропорту Хельсинки-Вантаа постоянно растёт. Наша цель – сохранить этот рост, подчеркивает Хаапасаари.

У пассажиров есть возможность кроме всего прочего узнать и попробовать, что такое традиционные финские танцы на Иванов день, заняться поп-ап-йогой, и поближе познакомиться с финской кофейной культурой. В TravelLab есть возможность тестировать также и технические услуги, например, информационные табло с советами о том, как провести время в аэропорту Хельсинки-Вантаа.

Первые прототипы услуг были протестированы пассажирами уже в начале мая.

Цель программы по развитию аэропорта, проводимой Finavia, – это укрепление конкурентоспособности Хельсинки-Вантаа

За последний год пассажиропоток аэропорта превысил прогнозы и впервые преодолел отметку в 15 миллионов человек. С января по апрель текущего года рост количества пассажиров продолжился и составил пять процентов.

Finavia активно развивает воздушное сообщение. Этой весной Хельсинки-Вантаа приветствовал две новые авиакомпании: S7 и Eurolot.

Программа по развитию стоимостью 900 миллионов евро, запущенная Finavia в начале этого года, призвана увеличить пропускную способность аэропорта, способствовать развитию услуг и повысить эффективность организации транспорта. К 2020 году Хельсинки-Вантаа планирует ежегодно обслуживать 20 миллионов пассажиров.

Рост пассажиропотока обеспечит за шесть лет новыми постоянными рабочими местами около 5 000 человек. В свою очередь программа по развитию аэропорта предоставит работу, приравниваемую примерно к 14 000 человеко-годам.