Пропустить навигацию

Новый трансферный комплекс в аэропорту Хельсинки упростит пересадку с одного вида транспорта на другой

Article published
14.9.2021 at 16:06
Taxi station T2-expansion
Новый мультимодальный трансферный комплекс, который реализуется в рамках программы развития аэропорта Хельсинки, сделает прибытие в аэропорт и убытие из него более удобным и безопасным, независимо от вида транспорта.

Новый комплекс при терминале Т2 – это узел различных видов транспорта, откуда удобно дойти до терминала городских и междугородних автобусов, ж/д станции, такси и паркинга.

– До железнодорожной станции и паркинга из зала вылета и прибытия аэропорта можно дойти пешком по коридору. Такси и автобусный терминал – всего в нескольких шагах. Зоны различных видов транспорта четко разделяются, что облегчает ориентирование на месте. Новый порядок также повышает безопасность, так как пешеходам не нужно переходить дорогу, чтобы добраться до нужной зоны, – объясняет руководитель проекта Туомо Линдстедт из Finavia.

Когда комплекс будет готов, пассажиры смогут с комфортом ждать транспорта в помещении, так как до остановок – рукой подать и их видно из окна кафе.

– Благодаря новому коридору расстояние между станцией электричек, которые ходят по круговой железной дороге, и терминалом Т2 сократилось на сотни метров, так что до ж/д платформы можно добраться из зала прибытия за несколько минут. Перед главным входом в терминал теперь больше места для провожающих и встречающих, а зона ожидания для такси отделена от зоны для машин провожающих. Кроме того, прямо рядом с терминалом – экспресс-парковка для провожающих и встречающих, а также новый паркинг.

Аэропорт – узел общественного транспорта и местный центр услуг

Новый трансферный комплекс будет способствовать функционированию транспортных цепочек, связывающих различные виды транспорта. Изменения также сделают поездку в аэропорт Хельсинки без автомобиля проще и комфортнее. По кольцевой железной дороге можно доехать из аэропорта до станции, с которой уходит поезд дальнего следования: например, до Тиккурила электричка «P» идет примерно десять минут, а до Пасилы – менее получаса.

– Близость ж/д станции также сделает услуги аэропорта Хельсинки более доступными для жителей близлежащего района. После завершения реконструкции аэропорт станет многофункциональным местным центром услуг с ресторанами и кафе, продуктовыми магазинами и аптеками. Многие работающие в аэропорту и поблизости, пользуются тем же общественным транспортом, что и клиенты аэропорта, – описывает Линдстедт.

Для тех, кто ездит на работу на велосипеде

После реновации в аэропорту появится велопарк, и условия для велосипедистов будут более комфортными. В велосипедном парке с видеонаблюдением есть десятки прочных стоек с возможностью закрепить велосипед за каркас на замок. Территория крытая, поэтому вам не придется оставлять велосипед под открытым небом.

– В аэропорту вообще не было велопарка, поэтому это большая находка для тех работников аэропорта, которые хотят приезжать на работу на велосипеде. В ходе реконструкции под землей также были построены новые социальные-бытовые объекты с душевыми кабинами и раздевалками для велосипедистов, – говорит Линдстедт.

Finavia получила 2,25 млн евро в виде финансирования ЕС на этапе планирования и 7,38 млн евро на реализацию комплекса.

В серии «Аэропорт будущего» мы рассказываем истории и интересные подробности о программе развития аэропорта Хельсинки. В аэропорту финской столицы ведется крупнейший за всю его историю проект реновации. Цель гигантских инвестиций Finavia – улучшить качество обслуживания в аэропорту, а также укрепить позиции аэропорта Хельсинки как ведущего транзитного аэропорта Европы. Обновленный терминал Т2 откроет свои двери для пассажиров 1 декабря 2021 года.

Читать также

Цвета как указатели: главный проектировщик обновляемого терминала Т2 в аэропорту Хельсинки объясняет, почему зона предполетного досмотра будет синей

Доступность учтена в программе развития аэропорта Хельсинки до мелочей

Development