Пропустить навигацию

Произведение искусства без названия встречает пассажиров в аэропорту Хельсинки уже более 60 лет – теперь оно переезжает в трансферный комплекс

Article published
28.9.2021 at 15:36
Havainnekuva Schultz-Kölnin taideteoksesta uudessa matkakeskuksessa.
Рельеф Карла Хайнца Шульца-Кёльна украшает стены аэропорта Хельсинки уже более шестидесяти лет. С расширением терминала Т2 шедевр перенесут в мультимодальный трансферный комплекс при ж/д станции, где он будет встречать прибывающих из города пассажиров.

Программа развития аэропорта Хельсинки не обошла и керамический рельеф Карла Хайнца Шульца-Кёльна: у него появится новый дом. Спустя более чем 60 лет произведение искусства впервые перемещается за пределы здания терминала: отныне оно будет украшать стены коридора, ведущего от ж/д станции. Туда, где его невозможно будет не заметить, прибывая в аэропорт из города.

– Это великолепное произведение керамического искусства радует пассажиров уже много лет, начиная с середины XX века, – говорит Мерья Хаапанен, менеджер по развитию, специализирующийся на коллекциях произведений искусства аэропорта Хельсинки Finavia. Сейчас она на пенсии.

Рельеф красовался в аэропорту во многих местах, таких как таможенная линия и зона выдачи багажа. Шульц-Кёльн был художником-керамистом Arabia в 1950-х и 1960-х годах, когда керамический шедевр был готов. Модернистская работа состоит из 54 художественных керамических плиток шириной 4 метра и высотой 3 метра.

История работы начинается еще в 1959 году

Вырезка из статьи, опубликованной в 1960-х годах в газете Arkkitehti, раскрывает историю работы: безымянный керамический рельеф был первоначально размещен в павильоне станции, известном как Лежащий небоскреб в аэропорту Хельсинки, который был завершен в 1952 году.

Компания Wärtsilä подарила эту работу Управлению дорожного и водного строительства и разместила ее во временном здании таможенного управления. Согласно газете, идея заключалась в том, чтобы шедевр был не нарисованной фреской, а его можно было хранить и перемещать.

Karl Heinz Schultz-Kölnin keramiikkareliefi

– Для меня было сюрпризом, что рельеф такой старый. Я думал, что работа была выполнена для терминала, спроектированного Стрём-Туомисто, который был завершен в 1969 году. Там она красовалась в зоне выдачи багажа, говорит Хаапанен.

– Я помню, когда я начал свою карьеру в Finavia, здание терминала Стрём-Туомисто расширили, и работу перенесли в зал выдачи багажа 2B, за конвейер 31. Там она находилась вплоть до последних нескольких лет.

Финское искусство и дизайн – важная часть впечатлений от посещения аэропорта

– Искусство, безусловно, является важным фактором того, насколько хорошо пассажиры чувствуют себя в аэропорту. Мы хотели продемонстрировать шедевры, которые рассказывают о финских особенностях: эта работа напоминает нам о богатой традиции керамического дизайна, – говорит Хаапанен.

– Вырезка из журнала Arkkitehti 1960-х годов иллюстрирует работу следующим образом: «динамические линии и незастекленные и застекленные части, голубой, оранжевый, темно-зеленый, кирпичный красный, темно-синий и светло-зеленый богато взаимодействуют друг с другом». Особенно благодаря абстрактному дизайну, работа до сих пор очень актуальна и интересна.

С обновлением терминала Т2 появилась возможность найти значимому произведению искусства новый дом. Атмосфера нового терминала будет ярко отражать финскую природу, поэтому абстрактную работу Шульца-Кёльна захотели перенести в другое, более подходящее место.

– Между 2014 и 2021 годами работа была скрыта от глаз общественности, но теперь она будет исполнять свое прямое назначение: приветствовать пассажиров прибывающих и убывающих рейсов.

В серии «Аэропорт будущего» мы рассказываем истории и интересные подробности о программе развития аэропорта Хельсинки. В аэропорту финской столицы ведется крупнейший за всю его историю проект реновации. Цель гигантских инвестиций Finavia – улучшить качество обслуживания в аэропорту, а также укрепить позиции аэропорта Хельсинки как ведущего транзитного аэропорта Европы. Обновленный терминал Т2 откроет свои двери для пассажиров 1 декабря 2021 года.

Читать также

Новый трансферный комплекс упростит пересадку с одного вида транспорта на другой

Цвета как указатели: главный проектировщик обновляемого терминала Т2 в аэропорту Хельсинки объясняет, почему зона предполетного досмотра будет синей

Доступность учтена в программе развития аэропорта Хельсинки до мелочей

Development