Nyhetsrum

Finavian asiantuntijat työssään tietokoneen ympärillä

Hantering av flygbuller är en viktig del av Finavias ansvarsarbete

Helsinki-Vantaan lentoasema kuvattu ylhäältä.

Finavia och Helen tar en högpresterande laddstation för elbilar till Helsingfors-Vanda flygplats

Asemataso Helsinki-Vantaalla

Den första underjordiska våtmarken i Norden i bruk på Helsingfors-Vanda flygplats

Rovaniemen lentoasema kuvattu ulkona talvella

Finavia främjar hållbar turism på Lapplands flygplatser – Kittilä och Rovaniemi flygplatser fick Sustainable Travel Finland-märket

Kaksi hymyilevää matkustajaa

Nettonoll, CDO-landning– vad betyder hållbarhetsbegreppen som Finavia använder?

Finavian toimitusjohtaja Kimmo Mäki.

Inlägg: Utvecklingen av trafiksystemet bör baseras på framtida behov

Kiitotie ja taivas, jossa aurinko paistaa pilvien takaa.

Finavia fortsätter ombyggnaden av trafikområdena på Kuopio flygplats – ingen påverkan på flygtrafiken

Lähikuva kiitotiestä, jonka päässä näkyy taivas.

Finavia renoverar Helsingfors-Vanda landningsbana 2 på sommaren 2023

Kaksi ihmistä katsoo tietokonetta.

Tre frågor om vattenvård på Finavias flygplatser

Lähikuva kiitotiestä, jossa on valkoisella maalattu numero 12.

En renovering av uppställningsplattan och rullbanan på Kuusamo flygplats påverkar flygtrafiken 1.7–15.8.2023

Asemataso Helsinki-Vantaalla

En underjordisk våtmark förbättrar tillståndet för bäckar och vattendrag i närheten av Helsingfors-Vanda flygplats

Kunnnossapidon kalustoa Finavian lentoasemalla

Mot nollutsläpp med väte och autonomi

Mikko Viinikainen, kestävä kehitys

Inlägg: Koldioxidneutralitet på Finavias flygplatser har krävt utsläppsminskningar, investeringar och kompensation för restutsläpp

Matkustaja katsoo ikkunasta ulos

Finavia har utfört miljöarbete i årtionden – nu är målet att få ned koldioxidutsläppen till noll

Finavia Henri Hansson

Inlägg: Accelererad klimatförändring kräver åtgärder från flygindustrins aktörer

Matkustaja istuu puhelin kädessä

Finavia utvecklar kundupplevelsen på sina flygplatser – så möts data och människor

Aurinkopaneelit lentoaseman katolla

Energieffektiviteten står i centrum för utvecklingsprogrammet för Helsingfors-Vanda

Liukutasot pitkällä käytävällä

De nya rulltrottoarerna gör det smidigare att röra sig inom Schengen-gateområdet

Lentoaseman kiitotie.

Finavia renoverar landningsbanor och tar samtidigt hand om miljön

Ilmakuva Helsinki-Vantaan terminaali 2:n pääsisäänkäynnistä

Finavias investeringsprogram får RIL-Priset för år 2021

Helsinki-Vantaan lentoaseman joulukuussa avautuva pääsisäänkäynti.

Trettio procent mer energieffektiv än bestämmelserna – på så sätt beaktas miljön i samband med utvecklingen av Helsingfors-Vanda flygplats

Lähtevien aula.

Utvecklingsprogrammet Helsingfors-Vanda är till mer än 90 procent inhemskt

Havainnekuva Schultz-Kölnin taideteoksesta uudessa matkakeskuksessa.

Ett verk utan titel har tagit emot resenärer på flygplatsen i 62 år – den värdefulla keramikreliefen får ett nytt hem på Helsingfors-Vanda

Taxi station T2-expansion

Resecentralen vid Helsingfors-Vanda kommer att göra byte av färdmedel problemfritt

Terminaali 2:n edessä matkustajat voivat jäädä pois kyydistä.

Helsingfors-Vandas förnyade flygplats är ett fönster till finländskhet

Pitkä käytävä, jossa on lasiseinät

Tillbyggnaden för fjärrtrafik på Helsingfors-Vanda flygplats är helt klar

Finavialainen avustaa matkustajaa

Tillgängligheten har beaktats i utvecklingsprogrammet för Helsingfors-Vanda flygplats in i minsta detalj

Finavia Henri Hansson

Inlägg: Finavias klimatprogram och Helsingfors-Vandas läge stödjer ansvarsfullt flygande

Helsinki Airport in the summer

Finavia investerar ännu mer i en smidigare trafik och miljöskydd på Helsingfors-Vanda flygplats

An airport at Joensuu.

Landningsbanan på Joensuu flygplats renoveras i juni-juli