赫尔辛基机场有许多航空爱好者喜爱的内容。康维尔 340 发动机 是最有意思的东西之一。您可以在航站楼进出层观赏这个 1953 年款的双排星型发动机。

往机器内投入一欧元硬币,您便可以更深入地了解这款重量超过一吨的发动机。发动机会随后启动,您可以看到活塞和连杆开始移动。当然,发动机的转速会远低于正常情况。

这款发动机以及投入机器内的金额都属于芬兰航空博物馆。

尾号 OH-LRB 的康维尔 340-40 机型于 1953 年生产于美国圣地亚哥。飞机于 1953 年 5 月 18 日抵达芬兰。起初,这款机型有 44 个座位,后来经过改造,座位数增加至 52 个。

“乘坐采用新型的康维尔都市飞机,让您一天之内就可到达巴黎”

这是芬兰民航集团 1953 年对这款飞机的广告词。起初,芬兰民航的中欧航班和包机航班都使用了康维尔飞机。随后,国内航班也使用了康奈尔飞机。OH -LRB 在芬兰民航服役近 30 年。康维尔飞机的最后一趟航班 AY571 是在 1980 年 4 月 30 日,航线为库奥皮奥 - 米凯利 - 赫尔辛基。

双排星型发动机的技术规格

普拉特·& 惠特尼公司生产的 R-2800 双黄蜂发动机。

动力 2,500 功率
重量 1,085 kg
压缩比 6.75:1
气缸数量 18
火花塞数量 36
气缸直径 146 mm
冲程 153 mm
发动机直径 1,341 mm
发动机长度 2,068 mm
产地 美国

照片:芬兰航空博物馆和芬兰民航