Den ekonomiska utvecklingen i korthet:
4–6/2026
- Finavia-koncernens omsättning ökade med 6,3 procent till 110,5 miljoner euro (104,0).
- Rörelseresultatet var 11,4 miljoner euro (2,4), det vill säga 10,3 procent (2,3) av omsättningen.
- Antalet passagerare ökade med 5,0 procent. Antalet passagerare på reguljär- och charterflygningar var sammanlagt 5,2 miljoner (5,0), varav 4,4 miljoner (4,3) reste på internationella flygningar.
- Sommarens resesäsong började livligt. Ökningen av passagerarantalet stöddes av flera nya rutter till Finavias flygplatser under sommarsäsongen.
1–6/2026
- Finavia-koncernens omsättning ökade med 8,9 procent till 238,2 miljoner euro (218,7).
- Rörelseresultatet var 25,0 miljoner euro (4,9), det vill säga 10,5 procent (2,3) av omsättningen.
- Antalet passagerare ökade med 6,4 procent. Antalet passagerare på reguljär- och charterflygningar var sammanlagt 10,5 miljoner (9,9), varav 8,5 miljoner (8,0) reste på internationella flygningar.
- Den finska flygtrafiken fortsatte att växa. Helsingfors-Vanda flygplats ställning som transitflygplats i trafiken mellan Europa och Asien samt Europa och Mellanöstern stärktes i och med nya långdistansdestinationer, och antalet transitpassagerare ökade. Antalet passagerare på Lapplands flygplatser i januari–juni uppgick till 1,1 miljoner (1,0). Antalet passagerare ökade särskilt på internationella rutter.
Siffrorna inom parentes hänför sig till samma kvartal året innan.
Finavia-koncernens nyckeltal
| Miljoner euro | Q2/2026 | Q2/2025 | Q2 Förändrings-% | H1/2026 | H1/2025 | H1 Förändrings-% | 2025 |
| Omsättning | 110,5 | 104,0 | 6,3 | 238,2 | 218,7 | 8,9 | 447,4 |
| Helsingfors-Vanda flygplats | 49,7 | 46,8 | 6,2 | 97,2 | 89,1 | 9,1 | 180,7 |
| Nätverksflygplatserna | 15,3 | 12,8 | 19,5 | 41,7 | 35,7 | 16,8 | 70,0 |
| Kommersiell utveckling och fastighetsutveckling | 37,6 | 34,0 | 10,6 | 74,5 | 68,2 | 9,2 | 149,8 |
| Airpro | 17,4 | 17,2 | 1,2 | 48,1 | 46,1 | 4,2 | 90,8 |
| Övrigt/elimineringar | -9,5 | -6,8 | 39,7 | -23,3 | -20,4 | 14,2 | −43,9 |
| Rörelseresultat | 11,4 | 2,4 | 381,2 | 25,0 | 4,9 | 406,6 | 27,2 |
| Periodens resultat | 5,6 | -4,7 | - | 17,1 | −8,5 | - | 7,7 |
| Investeringar* | 10,4 | 17,2 | 39,3 | 21,5 | 62,3 | 65,6 | 97,1 |
| Balansomslutning | 1 690,1 | 1 662,0 | 1,7 | 1 690,1 | 1 662,0 | 1,7 | 1 663,6 |
| Soliditetsgrad, % | 40,6 | 38,9 | 1,7 %-enheter | 40,6 | 38,9 | 1,7 %-enheter | 40,0 |
| Genomsnittligt antal anställda, årsv. | 2091 | 2074 | 0,8 | 2 200 | 2 174 | 1,2 | 2 192 |
*) Finavia har ändrat rapporteringen av sina investeringar från och med sin halvårsöversikt 1.1–30.6.2026. Tidigare redovisade Finavia investeringar i immateriella och materiella tillgångar. Från och med denna halvårsöversikt rapporterar Finavia alla investeringar.
Nyckeltal relaterade till flygtrafiken
| Q2/2026 | Q2/2025 | Q2 Förändring, % | H1/2026 | H1/2025 | H1 Förändring, % | 2025 | |
| Totalt antal passagerare, miljoner passagerare | 5,2 | 5,0 | 5.0 | 10,5 | 9,9 | 6,4 | 20,4 |
| Inrikesflyg | 0,8 | 0,7 | 7.0 | 2,1 | 1,9 | 7,1 | 3,7 |
| Internationella flyg | 4,5 | 4,3 | 4.7 | 8,5 | 7,4 | 6,3 | 16,7 |
| Flygningarnas beläggningsgrad, % | 76,0 | 76,1 | -0.1%-enheter | 74,0 | 72,1 | 1,1 %-enheter | 74,4 |
| Frakt, ton | 55 522 | 47 686 | 16.4 | 100 923 | 90 988 | 10,9 | 185 783 |
| Antal kommersiella flygningar | 49 221 | 47 507 | 3.6 | 101 511 | 98 067 | 3,5 | 198 081 |
| Noggrannhet i flygplatsverksamheten, % | |||||||
| Helsingfors-Vanda flygplats | 98,8 | 99,0 | 98,6 | 98,9 | 99,1 | ||
| Nätverksflygplatserna | 99,9 | 99,8 | 97,3 | 97,8 | 97,3 |
Finavia publicerar på sin webbplats månatligen aktuell statistik över antalet passagerare, landningar samt mängden frakt och post.
VD Kimmo Mäki:
Finavias affärsverksamhet utvecklades positivt under andra kvartalet. Ökningen av passagerarantalet i början av sommaren, den goda utvecklingen av flygplatsernas kommersiella affärsverksamhet och den målmedvetna förbättringen av den operativa effektiviteten ökade vår omsättning och förbättrade vår lönsamhet. Vår omsättning ökade med 6,3 procent till 110,5 miljoner euro och rörelseresultatet förbättrades till 11,4 miljoner euro.
Sommarens resesäsong började livligt. Under årets andra kvartal reste sammanlagt 5,2 miljoner passagerare via Finavias flygplatser, vilket var 5,0 procent mer än under jämförelseperioden. Finavia stärkte Finlands tillgänglighet tillsammans med flygbolagen genom att aktivt främja öppnandet av nya flygrutter och återställningen av flygförbindelser. Helsingfors-Vandas ruttnätverk utvidgades bland annat när China Southern Airlines i mars öppnade en direkt rutt mellan Peking och Helsingfors, som är flygbolagets enda rutt till Norden. I maj öppnade Finnair en förbindelse till Toronto, medan Qatar Airways återupprättade sin dagliga ruttförbindelse mellan Helsingfors och Doha. Under sommarsäsongen hade Helsingfors-Vanda direktförbindelser till nästan 140 destinationer runt om i världen. De nya och återvändande rutterna stärker Helsingfors-Vandas ställning som en internationell transitflygplats.
Antalet passagerare på Helsingfors-Vanda flygplats under andra kvartalet uppgick till 4,6 miljoner, vilket innebär en ökning med 4,2 procent. Sommarlovssäsongen inleddes livligt och den globala situationen gällande flygbränsle påverkade inte flygtrafiken i Finland avsevärt. Tvärtom: på Helsingfors-Vanda flygplats blev den första veckan i juni årets livligaste med cirka 378 000 passagerare. Antalet är det näst högsta antalet passagerare per vecka på flygplatsen efter coronapandemin. Det nya restaurang- och butiksområdet i Schengengateområdet, som öppnades under första halvåret, stärkte flygplatsens serviceutbud och passagerarupplevelse. Den smidiga passagerarupplevelsen har också stötts av tillförlitlig drift, vilket syntes i flygplatsverksamhetens mycket höga punktlighet även under den mest hektiska resesäsongen.
I ökningen av trafiken på nätverksflygplatserna betonades den internationella trafiken på Lapplands turismdrivna flygplatser i Rovaniemi, Kittilä, Ivalo och Kuusamo. De nya internationella rutterna för den kommande vintersäsongen som offentliggjordes under andra kvartalet stärker utsikterna för att finska Lappland kommer att bli ett allt mer attraktivt resmål. Under redovisningsperioden förberedde vi oss för vintersäsongen genom att rekrytera cirka 460 säsongsanställda till flygplatserna uppe i norr, vilket nästan fördubblar Finavias och Airpros personalantal på Lapplands flygplatser under den mest hektiska säsongen.
Enligt sin nya strategi strävar Finavia aktivt efter lönsam tillväxt och kontinuerlig förbättring av den operativa effektiviteten, särskilt genom att utnyttja nya teknologier. I och med det avtal som Fintraffic, producenten av flygtrafikledningstjänster på Finavias flygplatser, undertecknade i juni inleds förberedelserna för övergången till fjärrflygledningskonceptet på flygplatserna i Åbo, Mariehamn, Vasa, Ivalo, Kittilä, Kuusamo och Uleåborg. Den nya fjärrflygledningslösningen, som tas i bruk stegvis från och med 2030, ökar flygplatsernas effektivitet och driftsäkerhet.
I juni belönades Finavia med priset ACI EUROPE Digital Transformation Award 2026 som ett erkännande för sitt banbrytande arbete med digitaliseringen av flygplatsverksamheten. Det prisbelönta systemet Airport Operational Status (AOS) skapar en delad lägesbild i realtid av flygplatsens operativa situation. En gemensam lägesbild effektiviserar verksamheten, förbättrar säkerheten och gör det möjligt att reagera snabbare på störningssituationer. AOS-systemet används på alla Finavias 20 flygplatser.
Den nya verksamhetsmodellen för affärsområdet Kommersiell verksamhet och utveckling av fastigheter har etablerats som en del av Finavias verksamhet. På Helsingfors-Vanda flygplats fortsatte vi att förnya passagerartjänsterna och det kommersiella utbudet. Nya restauranger och butiker stärkte passagerarupplevelsen och ökar vår affärsverksamhet vid sidan av flygtrafikens intäkter. Under redovisningsperioden beredde vi i samarbete med Vanda spårvagnsallians ett förslag om Vanda spårvägs ändhållplats i flygplatsens kärnområde. Vårt långsiktiga mål är att stärka flygplatsområdets attraktionskraft genom att koppla samman flygplatsens kärnområde och det närliggande Aviapolisområdet på ett ännu smidigare sätt. Vanda stad har meddelat att den kommer att fatta beslut om placeringen av spårvägens ändhållplats före slutet av år 2027.
Finavias dotterbolag Airpro producerar marktjänster för flygtrafikaktörer. Under redovisningsperioden utvecklades Airpros omsättning positivt, särskilt tack vare marktjänsterna, men resultatet var svagare än förra året. Lönsamheten påverkades särskilt av variationerna i nätverksflygplatsernas verksamhetsvolym och konkurrenssituationen. Utöver Helsingfors-Vanda flygplats har Airpro verksamhet på 10 nätverksflygplatser.
Vårt ansvarsarbete styrs av ett nytt ansvarsprogram som publicerades i början av året och som gör miljöansvar, socialt ansvar och god förvaltning till en ännu mer väsentlig del av bolagets strategi och långsiktiga värdeskapande. Under redovisningsperioden pilottestade vi även användningen av vätgas som energikälla för flygplatsfordonen på Helsingfors-Vanda. Vi fortsätter målmedvetet att elektrifiera flygplatserna, förbättra energieffektiviteten och främja drivkrafter med låga utsläpp.
Som helhet var det första halvåret starkt för Finavia. Genomförandet av strategin som förnyades 2025 har inletts framgångsrikt. Under strategiperioden 2026–2028 strävar vi efter lönsam tillväxt och kontinuerlig förbättring av den operativa effektiviteten inom flygplatsverksamheten som betjänar flygtrafiken. Samtidigt ökar vi våra möjligheter att skapa värde inom flygplatsernas kommersiella verksamhet och fastighetsverksamhet. Det framgångsrika genomförandet av strategin syntes under redovisningsperioden som en stark utveckling av vår affärsverksamhet. De flera internationella utmärkelserna som beviljats Finavia under redovisningsperioden är framför allt ett bevis på vår personals och våra partners starka engagemang för säker och smidig verksamhet samt en högklassig kundupplevelse.
Händelser efter redovisningsperiodens slut
Finavia har tidigare rapporterat om Avia Real Estate Oy:s begäran om omprövning av beskattningen år 2024. Ärendet har avgjorts i enlighet med Avia Real Estate Oy:s krav. Den positiva resultateffekten av posten enligt begäran om omprövning bokförs i Finavia-koncernens resultat för år 2026.
Utsikter för 2026 (specificerat 4.5.2026)
Finavia-koncernen bekräftar sina tidigare uppfattningar och uppskattar att 2026 års omsättning kommer att vara högre än år 2025, baserat på den aktuella synen på flygtrafikens utveckling. Rörelseresultatet förväntas förbättras under 2026. Finavia-koncernen uppskattar att omsättningen under år 2026 kommer att vara 460–490 miljoner euro och rörelseresultatet 40–60 miljoner euro.
Efterfrågan på flygtrafik beräknas öka under 2026, men det finns fortfarande betydande osäkerheter i verksamhetsmiljön. Geopolitiska kriser, det ryska luftrumsförbudet, bränslemarknadens känslighet och den allmänna ekonomiska utvecklingen kan påverka flygbolagens rutt- och kapacitetsbeslut samt konsumenternas och företagens reseefterfrågan.
