Finavias systemexpert Janne Heino ansvarar bland annat för de genomlysningsapparater, sprängämnes- och vätskeanalysatorer samt metalldetektorportar som används i säkerhets- och bagagekontrollen på Uleåborgs flygplats. Tonvikten i arbetet ligger på underhåll och regelbunden service av utrustningen, men ibland inträffar också akuta fel.
Heino beskriver sitt arbete framför allt som förebyggande. Regelbundet underhåll bidrar till att hålla utrustningen i funktionsdugligt skick, men det måste schemaläggas noga.
– Man kan inte hur som helst stänga en linje i säkerhetskontrollen för underhåll. Vi kontrollerar i flygtidtabellerna när passagerarna är färre så att arbetet stör säkerhetskontrollen så lite som möjligt.
Inom Finavias områdesteknik tar ett team av sju experter hand om flygplatsnätverkets säkerhetsutrustning på olika håll i Finland. Heinos huvudsakliga arbetsplats är Uleåborgs flygplats, men vid behov arbetar han också på Kajana, Kemi-Torneå, Karleby-Jakobstad, Kuusamo och Vasa flygplats.
- Samarbetet mellan regionerna är en viktig del av vardagen. Vi är ett smidigt team. Vi får saker gjorda fastän vi arbetar på olika orter.
Sökte praktikplats, hittade fast jobb
Heino hamnade på Finavia när han sökte en praktikplats för sina ingenjörsstudier. Han hittade inte direkt någon sådan, men på Rovaniemi flygplats fanns ett ledigt jobb som systemexpert, som han fick.
- Allt klaffade och jag fick göra min praktik i jobbet och föra studiedagbok. Sedan gjorde jag också mitt examensarbete inom ett projekt som hade med jobbet att göra, ler han.
Heino tog examen som ingenjör inom informations- och kommunikationsteknik i slutet av 2024. På Rovaniemi flygplats arbetade han i två år. Sedan öppnade sig möjligheten att övergå till motsvarande uppgift i Uleåborg, då den som jobbade där tidigare gick i pension. Flytten passade Heino bra, eftersom han kommer från Uleåborg.
- Innan jag började arbeta hade jag en viss bild av uppgiften och arbetet på Finavia. Jobbet har visat sig vara mycket bredare och intressantare än vad jag trodde, konstaterar han.
Utbildningar om utrustningen är jobbets salt
För att underhålla säkerhetsutrustningen behöver man få utbildning av tillverkaren, så man bygger upp sin kompetens en apparat och en utbildning i taget. När en ny apparat eller version tas i bruk innebär det alltid en ny utbildning. Heino har gått utbildningar i Belgien, Storbritannien, Italien och Frankrike.
- Jag sa redan i arbetsintervjun att det nog inte finns någon färdig expert på dessa system. I det här arbetet lär man sig och växer in i uppgiften.
I början tog det ett år innan Heino verkligen kom in i sitt jobb och kunde sköta uppgifter på egen hand. Man måste ha utbildning i alla system innan man kan göra något själv.
Heino uppskattar mångsidigheten i sina uppgifter, stämningen i teamet och förutsägbarheten i vardagen. I Uleåborg är arbetstiden flexibel, vilket passar särskilt bra för Heinos barnfamilj på morgonen. På fritiden spelar han trummor och gitarr, går på gym, spelar datorspel och kör motorcykel.
- Det är trevligt att jobba på Finavia. Det bästa är att man hela tiden lär sig nytt och ser hur ens arbete påverkar flygplatsens vardag. När utrustningen fungerar kan passagerarna ta sig fram smidigt. Då har vi lyckats, säger Heino.
