Lentoliikenteen volyymi Suomessa Finavian lentoasemaverkostossa on edelleen matalammalla tasolla kuin ennen koronaa. Samaan aikaan materiaalien ja palveluiden kustannustaso on noussut ja poistot kasvaneet. Haastavassa toimintaympäristössä Finavia on toteuttanut merkittäviä toimenpiteitä operatiivisen tehokkuuden ja kustannusrakenteen parantamiseksi sekä uudistanut strategiansa liiketoiminnan kasvun edistämiseksi. Strategian keskeinen tavoite on lentoliikenteen kannattavan kasvun varmistaminen. Jatkossakin yhtiö haluaa varmistaa edellytykset turvalliselle ja täsmälliselle lentoasematoiminnalle sekä korkealle palvelutasolle lentoasemillaan.
Vuonna 2026 lentoliikennemaksut nousevat vuoden 2025 tasoon verrattuna keskimäärin yhteensä 4,9 prosenttia. Matkustajamaksut nousevat keskimäärin 4,9 prosenttia ja laskeutumismaksut keskimäärin 5,4 prosenttia. Ilma-alusten paikoitusmaksut nousevat keskimäärin 4,9 prosenttia ja lähtevien matkustajien turvamaksut 4,7 prosenttia.
Palvelumaksujen korotustasossa on huomioitu myös Suomen houkuttelevuus, kilpailukyky ja liikenteen kehittyminen muilla eurooppalaisilla lentoasemilla. Kansainvälisessä vertailussa Helsinki-Vantaan lentoaseman palvelumaksut ovat edelleen kohtuullisia verrattuna saman kokoluokan verrokkikenttiin Euroopassa.
Lentoaseman käyttäjä voi saattaa hinnoittelupäätöstä koskevan erimielisyyden Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin käsiteltäväksi siten kuin laissa lentoasemaverkostosta ja -maksuista (210/2011) säädetään.
(PDF vain englanniksi).
