Den ekonomiska utvecklingen i korthet:
7–9/2026
- Finavia-koncernens omsättning ökade med 7,5 procent till 109,9 miljoner euro (102,3).
- Rörelseresultatet var 14,4 miljoner euro (9,2), det vill säga 13,1 procent (9,0) av omsättningen.
- Antalet passagerare ökade med 5,5 procent. Antalet passagerare på reguljär- och charterflygningar var sammanlagt 5,4 miljoner (5,1), varav 4,7 miljoner (4,5) reste på internationella flygningar.
1–9/2026
- Finavia-koncernens omsättning ökade med 8,5 procent till 348,1 miljoner euro (320,9).
- Rörelseresultatet var 39,2 miljoner euro (14,2), det vill säga 11,3 procent (4,4) av omsättningen.
- Antalet passagerare ökade med 6,1 procent. Antalet passagerare på reguljär- och charterflygningar var sammanlagt 15,9 miljoner (15,0), varav 13,2 miljoner (12,4) reste på internationella flygningar.
Siffrorna inom parentes hänför sig till samma tidpunkt året innan.
Finavia-koncernens nyckeltal
*) Finavia har ändrat rapporteringen av sina investeringar från och med sin halvårsöversikt 1.1–30.6.2026. Tidigare redovisade Finavia investeringar i immateriella och materiella tillgångar. Från och med halvårsöversikten 1.1–30.6.2026 rapporterar Finavia alla investeringar.
Nyckeltal relaterade till flygtrafiken
Finavia publicerar på sin webbplats månatligen aktuell statistik över antalet passagerare, landningar samt mängden frakt och post.
VD Kimmo Mäki:
Finavias omsättning och rörelseresultat ökade under årets tredje kvartal. Tillväxten av luftfart, den goda utvecklingen av flygplatsernas kommersiella affärsverksamhet och förbättringen av den operativa effektiviteten bidrog till den starka utvecklingen.
Tillväxten inom flygtrafiken i Finland och antalet nya ruttförbindelser fortsatte att växa. Sammanlagt 5,4 miljoner passagerare reste via Finavias flygplatser, vilket var 5,5 procent mer än året innan. Antalet passagerare på Helsingfors-Vanda uppgick till 4,9 miljoner, vilket innebär en ökning med 5,5 procent. Andelen transferpassagerare v de avresande passagerarna ökade från 33,4 procent till 34,7 procent under det tredje kvartalet.
Helsingfors-Vanda flygplats stärkte ytterligare sin ställning som internationell transferflygplats. Passagerarvolymerna förblev höga även i september, efter den traditionella sommarlovssäsongen. Under redovisningsperioden ökade antalet avresande, ankommande och transferpassagerare. Passagerartillväxten stöddes av nya rutter från Helsingfors-Vanda till Asien, Mellanöstern, Nordamerika och Europa.
Passagerarvolymerna vid Finavias regionala flygplatser ökade med 6,4 procent under juli–september och uppgick till 531 000 passagerare. Tillväxten var främst koncentrerad till den internationella trafiken. Passagerarvolymerna vid de turisminriktade flygplatserna i Lappland minskade med 5,7 procent till 132 000 passagerare.
Turismen i Lappland präglas av stora säsongsvariationer, och passagerarvolymerna under den kommande julsäsongen förväntas öka med 5–10 procent jämfört med motsvarande period föregående år. Finavia har förberett sig för den förväntade tillväxten i samarbete med andra företag som är verksamma på flygplatserna, aktörer inom turistbranschen och myndigheter. Förberedelserna inför vintersäsongen vid flygplatserna i Lappland har bland annat omfattat investeringar, utveckling av verksamheten och processerna samt rekrytering av ett rekordstort antal säsongsanställda, cirka 460 personer. Ungefär hälften av de rekryterade har tidigare arbetat som säsongsanställda inom Finavia-koncernens bolag. Det stora intresset för tjänsterna visar både att flygplatserna är attraktiva arbetsmiljöer och att medarbetarupplevelsen är positiv.
Under redovisningsperioden har Finavia investerat 17,8 miljoner euro bland annat i flygplatsernas trafikområden och infrastruktur. Vid Rovaniemi flygplats slutförde Finavia i september omstruktureringen av landtrafiken och utbyggnaden av flygplatsens parkeringsområden, vilket förbättrar passagerarupplevelsen. Finavia slutförde också förnyelsen av inflygningsljusen till landningsbanan vid Tammerfors-Birkala flygplats.
Affärsverksamheten vid de regionala flygplatserna omfattar även fyra samarbetsflygplatser, där civil och militär luftfart bedrivs parallellt. Samarbetsflygplatserna är Rovaniemi, Tammerfors-Birkala, Kuopio och Jyväskylä. Dessutom betjänar Finavias flygplatser i Halli och Utti endast militär luftfart. Finavia och Försvarsmakten har ett kommersiellt avtal som tryggar både Försvarsmaktens och den övriga statliga militära luftfartens behov och flygverksamhet vid Finlands flygplatser under alla förhållanden. Avtalet säkerställer också att tjänster för militär luftfart vid behov är tillgängliga för Nato och andra allierade.
Affärsverksamheten inom kommersiell utveckling och fastighetsutveckling utvecklades positivt tack vare ökade passagerarvolymer och nya kommersiella avtal. Det ökade antalet avresande passagerare vid Helsingfors-Vanda flygplats hade en positiv inverkan på utvecklingen av parkeringsintäkterna. Efterfrågan på loungetjänster sortsatte också att vara hög. Konkurrensutsättningen av avtalstaxitjänsterna på Helsingfors-Vanda flygplats slutfördes i september. Taxitjänsterna är en viktig del av flygplatsens smidiga passagerarupplevelse. Konkurrensutsättningen säkerställer taxitjänsternas höga kvalitet, tillräckliga tillgänglighet och låga utsläpp. De nya avtalen träder i kraft år 2027. Inom fastighetsutvecklingsverksamheten fortsatte vi att utveckla Aviapolisområdet i närheten av Helsingfors-Vanda flygplats i samarbete med våra partner.
Finavias dotterbolag Airpro producerar marktjänster för flygtrafikaktörer på Helsingfors-Vanda och 10 regionala flygplatser. Airpros affärsverksamhet utvecklades gynnsamt under översiktsperioden bland annat på grund av nya marktjänstavtal och en god volymutveckling. Under redovisningsperioden tecknade Airpro marktjänstavtal med Emirates, Qatar och Luxair.
Som helhet visar de första nio månaderna av 2026 att genomförandet av vår nya strategi som lanserades på hösten 2025 framskrider mycket framgångsrikt. Vi har stärkt Finlands internationella tillgänglighet, utvecklat vår affärsverksamhet, förbättrat lönsamheten och effektiviserat vår operativa verksamhet. Samtidigt som vi aktivt stärkt den kommersiella verksamhetens och fastighetsutvecklingens roll i Finavias värdeskapande.
Händelser efter rapportperioden
Finavia har tidigare rapporterat om Avia Real Estate Oy begäran om omprövning av beskattningen för 2024. Ärendet har avgjorts i enlighet med Avia Real Estate Oy yrkande. Det belopp på 8 miljoner euro som följer av den godkända begäran om omprövning kommer att bokföras för 2026.
Utsikter för 2026 (specificerat 2.11.2026)
Finavia-koncernen uppdaterar sin prognos för 2026. Koncernens omsättning och rörelseresultat förväntas förbättras under 2026 till följd av en större ökning av flygtrafiken och passagerarvolymerna än vad som tidigare förutsetts. Tillväxten stöds av nya flygförbindelser och ett ökat antal transferpassagerare vid Helsingfors-Vanda flygplats. Vi bedömer att efterfrågan på flygresor och utvecklingen inom flygtrafiken fortsätter att förbättras under resten av 2026.
Finavia-koncernen uppskattar att omsättningen för 2026 kommer att uppgå till 480–490 miljoner euro, jämfört med den tidigare uppskattningen på 460–490 miljoner euro. Koncernens rörelseresultat förväntas uppgå till 55–65 miljoner euro, jämfört med den tidigare uppskattningen på 40–60 miljoner euro.
De viktigaste osäkerhetsfaktorerna som påverkar utsikterna är geopolitiska kriser, såsom situationen i Mellanöstern och begränsningarna i användningen av det ryska luftrummet, känsligheten på bränslemarknaden samt den allmänna ekonomiska utvecklingen. Tillgången på flygbränsle vid Finavias flygplatser är fortfarande stabil, men om situationen blir långvarig kan osäkerheten påverka flygbolagens beslut om rutter och kapacitet. Den makroekonomiska utvecklingen påverkar också efterfrågan på resor bland både konsumenter och företag.
